Страна: РОССИЯ
Реле защиты двигателя предназначено для защиты трехфазных электродвигателей от повышенной нагрузки и перегрева. ТР220 используется для двигателей со встроенными в обмотки термоконтактами (биметаллическими, или позисторными (термисторными). Рекомендуется применение для защиты электродвигателей вентиляторов и насосов. Устройство крепится на DIN рейку, применяется в составе шкафов управления.
Напряжение питания: ~ 220 В
Сопротивление позисторных термоконтактов в рабочем режиме: от 36 до 3600 Ом
Время срабатывания защиты: не более 1 с
Характеристики выходного реле:
Две пары переключающих контактов
Максимальный ток переключения: 8 А при ~220 В
Электрическая износостойкость: не менее 100000 циклов
Степень защиты: IP20
Режимы работы ТР220:
"Работа" - горит зеленый светодиод "Сеть"
"Авария" - красный светодиод.
Аварийный режим определяет повышенная температура обмоток электродвигателя. При срабатывании реле блокирует электрическую цепь. Выход из данного режима возможен после
Реле защиты двигателя предназначено для защиты трехфазных электродвигателей от повышенной нагрузки и перегрева. ТР220 используется для двигателей со встроенными в обмотки термоконтактами (биметаллическими, или позисторными (термисторными). Рекомендуется применение для защиты электродвигателей вентиляторов и насосов. Устройство крепится на DIN рейку, применяется в составе шкафов управления.
Напряжение питания: ~ 220 В
Сопротивление позисторных термоконтактов в рабочем режиме: от 36 до 3600 Ом
Время срабатывания защиты: не более 1 с
Характеристики выходного реле:
Две пары переключающих контактов
Максимальный ток переключения: 8 А при ~220 В
Электрическая износостойкость: не менее 100000 циклов
Степень защиты: IP20
Режимы работы ТР220:
"Работа" - горит зеленый светодиод "Сеть"
"Авария" - красный светодиод.
Аварийный режим определяет повышенная температура обмоток электродвигателя. При срабатывании реле блокирует электрическую цепь. Выход из данного режима возможен после